Ил-62 в Ульяновском музее

Одним из самых любимых самолётов у российских авиалюбителей считается Ил-62.

Ил-62 – дальнемагистральный пассажирский самолёт для линий сверхбольшой протяжённости (межконтинентальный). Первый полёт состоялся 3 января 1963 года. По классификации НАТО – Classic. Серийно выпускался в 1966-1995 в Москве и Казани. Последний борт построен в 2004 году. Это был представитель второго поколения пассажирских самолётов с газотурбинными двигателями, но уже турбореактивными. Ил-62 стал первым советским реактивным пассажирским самолётом, способным совершать беспосадочные межконтинентальные перелёты. Экипаж – 5 человек. Пассажировместимость – 186.

Ilyushin Il-62 СССР-86650
Ил-62 СССР-86650. Ульяновск. 2010 — Фото: Андрей Кириллов

В музее выставлен борт с регистрационным номером СССР-86650. Изготовлен в августе 1970 в Казани, зарегистрирован 1 сентября 1970 года, эксплуатировался ТУМВЛ (после января 1971 ЦУМВС). С 15 июня по ноябрь 1971 года был отдан в лизинг United Arab Airlines под номером SU-ARO. C ноября 1971 по август 1971 года находился в лизинге у Egypt Air (бывшей United Arab Airlines). Затем возвращён в ЦУМВС. В январе 1973 года замечен с маленькими титлами Cubana. C июля по сентябрь 1973 отдан в лизинг Egypt Air и эксплуатировался совместно с «Аэрофлотом» под его флагом. Затем вновь возвращён в ЦУМВС. 24 марта 1977 года передан в Московское ТУГА. 22 ноября 1983 года передан в ГосНИИ ГА, а в 1984 году передан музею.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *