Sands Corp Boeing-747SP VP-BLK, LAS

45 лет эксплуатации Boeing-747

Сегодня отмечается 45 лет со дня начала коммерческой эксплуатации самолёта Boeing-747. В первый рейс новый тип отправился 22 января 1970 года в ливрее Pan American по маршруту Нью-Йорк — Лондон. На борту было 352 пассажира. Уникальный горб Boeing-747 сделал его одним из редких современных типов самолётов, которые невозможно спутать с другими. Но горб ничуть не […]

Airlines Gone in 2014

2014-й год станет годом перехода от подъёма к очередному кризису, сродни (или даже похлеще) кризису 2008-2009 годов. Количество банкротств авиакомпаний в России в наступившем году может превысить «чёрный» список 2011 года. Но пока подведём итоги «вылетов» года 2014-го. Свой список у Бретта Снайдера. Ещё более обширный список у Брюса Драма. Список 2014-го года по России […]

Airlines Gone in 2013

Вспомним авиакомпании, которые покинули наше небо в 2013 году. Как видно, среди ушедших много российских авиакомпаний. Не смогла пережить кризис авиакомпания «Кубань», несмотря на попытки остаться то в чартерном, то в низкотарифном сегментах. Не перенесла авиакатастрофы и произвола российских авиационных чиновников авиакомпания «Татарстан», несмотря на статус оператора субсидируемых региональных перевозок в Приволжском федеральном округе. «Авиалинии […]

«Аэрофлоту» 90 лет

Сегодня исполняется 90 лет со дня образования Российского общества Добровольного воздушного флота «Добролёт». Именно с 17 марта 1923 года отсчитывает свою историю «Аэрофлот». Сначала акционерное общество, затем вся система гражданской авиации СССР, а теперь национальный перевозчик России – «Аэрофлот» входит в число старейших авиакомпаний мира, которые продолжают работать до сих пор. История компании началась в […]

Airlines Gone in 2012

В 2012 году российская гражданская авиация получила некоторую передышку — из потерь можно отметить только «Кубань». Бретт Снайдер по традиции собрал свой список. Я бы выделил некоторые компании оттуда. Во-первых, признаю, что забыл о банкротстве венгерской Malév и британских bmi и bmibaby, а также уругвайской Pluna и испанской Spanair. Есть в том списке и целый […]

40 лет Ту-154

В России тихо отметили 40-летний юбилей Ту-154. Этот флагман советской авиации совершил свой первый регулярный рейс 9 февраля 1972 года по маршруту Москва – Минеральные Воды. Выпуск самого массового реактивного лайнера в советской истории был налажен на Куйбышевском авиационном заводе, для которого Ту-154 стал основным типом. Можно сказать, что Ту-154 и Куйбышев неразлучная парочка. Но […]

Airlines Gone in 2011

Прошедший год стал печально урожайным на банкротства и прекращение деятельности авиакомпаний. Только в России — череда громких закрытий. За прошедший год в России сократилось количество авиакомпаний. На то были самые разные причины: слияния, поглощения, банкротства, конфликты акционеров. Процесс только усилится в следующем году, когда авиационные власти введут ужесточённые правила, самолёты советской постройки перестанут пускать в […]

Airlines Gone in 2010

2010-й год был не самым плохим для авиакомпаний. Наоборот, если посмотреть на список банкротств, то он окажется сравнительно коротким. Тем не менее, в историю ушли некоторые известные и заслуженные имена. По традиции, Бретт Снайдер подводит итоги и прощается с авиакомпаниями, которые прекратили своё существование в 2010 году.

Ту-144 в Ульяновском музее

Пришла пора рассказать о последнем увиденном мной самолёте из коллекции Ульяновского головного отраслевого музея истории гражданской авиации. Точнее, это был первый осмотренный самолёт, но рассказываю я о нём «на десерт». Ту-144 – сверхзвуковой пассажирский самолёт, первый в мире и один из двух сверхзвуковых пассажирских лайнеров. По классификации НАТО – Charger («Обойма»). Первый полёт состоялся 31 […]