Atlasjet Rebrands to AtlasGlobal

Авиасуббота-306

Снова-здорово Прошёл год с закрытия авиакомпании «Татарстан» и всего пара месяцев с прекращения деятельности «Ак Барс Аэро», а власти Татарии при поддержке местных нефтяников уже готовы снова ринуться в омут гражданской авиации с головой. В Росавиацию поданы документы о регистрации и сертификации авиакомпании под (надеюсь, временным) названием «Юго-Восток Татарстана». У татарских властей большие авиационные амбиции […]

Авиасуббота-299

Кризисные фокусы Кому кризис, а кому и он не помеха. В России наблюдается довольно забавная, если бы не грустная, ситуация, когда некоторые участники рынка идут на странные шаги. Впрочем, в каждом случае имеется своё объяснение. Но оно не обязательно рационально с объективной точки зрения. Сразу несколько событий происходит в аэропортовом бизнесе. Так, некоторые средства массовой […]

Ту-134А-3 RA-65102 в аэропорту "Курумоч", 27 мая 2014

Ту-134 авиакомпании «Центр-Юг» в «Курумоче

Во время мини-споттинга 27 мая мне удалось сфотографировать сразу три самолёта Ту-134 авиакомпании «Центр-Юг». Ту-134А-3 (в некоторых источниках почему-то указывается как Ту-134АК) RA-65554 выпущен 26 июля 1984 года на Харьковском авиационном заводе. С 15 августа 1984 года эксплуатировался под бортовым номером СССР-65554 в «Аэрофлоте» и 235 Отдельном правительственном авиаотряде, затем уже как RA-65554 в ГТК […]

Авиасуббота-268

Наседки на допусках Авиакомпании постоянно борются за получение допусков к выполнению регулярных или чартерных международных перевозок. Росавиация регулярно проводит заседания специальной комиссии и выдаёт эти допуски. Авиакомпании регулярно хранят допуски в своих портфолио, не выходя на маршруты в реальности. И ладно, если просто хранят. Но часто другие компании не могут получить допуск из-за того, что […]

Airlines Gone in 2013

Вспомним авиакомпании, которые покинули наше небо в 2013 году. Как видно, среди ушедших много российских авиакомпаний. Не смогла пережить кризис авиакомпания «Кубань», несмотря на попытки остаться то в чартерном, то в низкотарифном сегментах. Не перенесла авиакатастрофы и произвола российских авиационных чиновников авиакомпания «Татарстан», несмотря на статус оператора субсидируемых региональных перевозок в Приволжском федеральном округе. «Авиалинии […]

KUF W2013/2014. Анализ

Представляю краткий анализ зимней навигации аэропорта «Курумоч» в сезон 2013-2014. 1. Направления полётов Мною не учитывались чартерные рейсы, а также вахтовые перевозки и перевозки, осуществляемые менее одного раза в неделю. В число внутрироссийских рейсов, естественно, включены и региональные маршруты, хотя часть их них, возможно, с января по апрель может и не выполняться (в официальных расписаниях […]

Авиасуббота-250

We wish you a Merry Christmas! На следующей неделе католики и протестанты отмечают Рождество. А вот несколько десятков пассажиров канадской авиакомпании WestJet Airlines смогли отметить праздник заранее и на зависть всем. Если в прошлом году WestJet провела флешмоб в одном из аэропортов, то в этом решила исполнить желания пассажиров одного из рейсов. Санта-Клаус расспросил их […]

Авиасуббота-248

Разделяй и властвуй Примеру немецкой Lufthansa, отдавшей часть внутриевропейских рейсов и внутригерманские рейсы своему подразделению Germanwings, последует голландская KLM, которая отдаст внутриевропейские рейсы дочерней KLM Cityhopper. Такое разделение бизнеса может стать образцом и для российского «Аэрофлота». Крупнейшие традиционные перевозчики Старого Света вынуждены искать пути оптимизации своего бизнеса с целью уменьшения издержек. Они не придумали ничего […]

Авиасуббота-246

Казанское эхо Главной авиационной новостью недели стала катастрофа самолёта Boeing-737 авиакомпании «Татарстан» в Казани. Катастрофы всегда становятся главными новостями. К сожалению, помимо человеческих жертв каждая катастрофа в России порождает массу бесполезного и даже вредного негатива со стороны властей, истерию со стороны пассажиров и неминуемый виток конспирологических учений. Казанская катастрофа не стала исключением. Соответствующие органы разберутся […]

Авиасуббота-240

Куда устлана дорога «добролётными» намерениями? Руководство «Аэрофлота» представило только что зарегистрированное бюджетное подразделение, получившее символическое наименование «Добролёт». Лоукостер «Аэрофлота» должен начать выполнение программы внутрироссийских полётов по восьми или девяти направлениям (включая Самару) из Москвы весной 2014 года. Предполагается, что маршрутная сеть компании увеличится в будущем до 26 направлений, включая (с 2016 года) некоторые международные. Полёты […]