Авиасуббота-160

«Аэрофлот» и «Владивосток-Авиа» объединяют свои бонусные программы. Почему им всё равно не угнаться за бонусной программой Alaska Airlines? Российские власти хотят развития гражданской авиации в стране. Почему им не угнаться за Украиной? Наши авиакомпании продолжают обновлять свои парки. Почему им всё равно не угнаться за авиакомпанией маленькой Норвегии? Эти и другие темы в сегодняшней «Авиасубботе». […]

Airlines Gone in 2011

Прошедший год стал печально урожайным на банкротства и прекращение деятельности авиакомпаний. Только в России — череда громких закрытий. За прошедший год в России сократилось количество авиакомпаний. На то были самые разные причины: слияния, поглощения, банкротства, конфликты акционеров. Процесс только усилится в следующем году, когда авиационные власти введут ужесточённые правила, самолёты советской постройки перестанут пускать в […]

Авиасуббота-146

Российская авиация Российские авиакомпании готовятся к введению на следующей неделе зимнего расписания. Кто-то (как «Аэрофлот») укрупняется и расширяется, кто-то (как Sky Express и «Кубань») сокращают маршруты и провозные мощности. Другие («Трансаэро») снова будоражат новыми дальними пунктами назначения, которые потом иногда имеют свойство выпадать из расписания. «Аэрофлот» вслед за покупкой контрольного пакета акций авиакомпании «Россия», ликвидацией […]

Авиасуббота-143

Российская авиация На неделе одной из основных тем в России стала презентация концепции Аэротрополиса вокруг аэропорта «Домодедово». Журналистам и блоггерам рассказали о том, что будущий город объединит целый ряд территорий вплоть до юго-востока Москвы. Некоторым удалось даже осмотреть площадку с воздуха. По планам, площадь первого терминала увеличится до 226 000 кв.м., площадь второго терминала (для […]

Авиасуббота-142

Российская авиация Главным событием в отечественной авиации стало объявление итогов расследования катастрофы Ту-134 под Петрозаводском. Виноват снова человеческий фактор. Скорее всего, его же признают виновным и в катастрофе Як-42 под Ярославлем. Но шум наделало не это, а то, что, по данным следствия, штурман Ту-134 был слегка пьян. Авиационное сообщество считает это невозможным. Эксперты полагают, что […]

Авиасуббота-141

Российская авиация Вслед за крушением Як-42 в России не утихают разговоры о безопасности полётов и самолётов. С одной стороны, хватает различных слухов, а, с другой стороны, резкой реакции руководства страны. Резкость эта, по мнению многих экспертов, запоздала и адресована не тем. На прошлой неделе я уже затрагивала тему неадекватности российского руководства, которое привыкло размахивать руками […]

KUF W2010/2011

Представляем справочную таблицу полётов из международного аэропорта «Курумоч» в зимнюю навигацию 2010/2011. Таблица составлена на основе данных, распространяемых аэропортом и авиакомпаниями на своих сайтах. Информация корректна на момент составления. Не показаны рейсы, осуществляемые несколько раз или ограниченное время, а не регулярно всю навигацию. Телефоны справочной службы аэропорта: 996-5516, 996-5322, 996-5555. Время указано местное для каждого аэропорта […]

Авиасуббота-110

Российская авиация Российская авиация и околоавиационная тусовка жила на неделе двумя темами – воздушной либерализацией и очередными планами по приватизации «Аэрофлота». Во-первых, СМИ отметились публикациями об изменениях правил полётов, которые вводят классификацию воздушных судов, разрешают малым судам «несогласованное» передвижение, а также сокращают количество запретных зон. Необходимость в подобных изменениях назрела давно. Впрочем, скептицизма вокруг малой […]

Авиасуббота-107

Российская авиация Новостные агентства на неделе сообщают о том, что «Донавиа» зимой снова возвращается в Самару с далеко идущими планами. Планы включают не только рейс Самара-Ростов, но и Самара-Стамбул. В этой новости есть сразу несколько моментов, которые обращают на себя внимание. Почему-то рейсы в Ростов-на-Дону появляются только в зимнем расписании. Что делать в Ростове зимой, […]

Авиасуббота-93

Сегодня исполняется ровно 9 лет со дня моего первого в жизни полёта. 26 июня 2001 года Boeing-767-300 авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии» рейс SU315 взял курс на Нью-Йорк, вылетев из аэропорта «Шереметьево» в 11:35 и приземлившись в аэропорту JFK в 13:40. С этого началась моя авиаистория и моё открытие Америки (то была и моя первая […]