Авиасуббота-109

Российская авиация Самолётный пиар-скандал в благородном семействе продолжается. Пока победа со счётом 2:1 за «Иркутом» и Ан-148, а не «Сухим» с его SSJ-100. Если в первом раунде стороны обменялись выстрелами о недоработках в Ан-148 и SSJ-100, то теперь к конфликту присоединилась мировая печать. На неделе в амеркианском The Weekly Standard вышла статья «The Great Plane […]

Авиасуббота-87

Ко Дню Победы И-153 «Чайка», поршневой истребитель, ОКБ Поликарпова, выпускался (среди других) заводом №1 имени И. В. Сталина (ныне «Прогресс») в Москве. В 1941 году выпущены последние 64 самолёта этой марки. Данные самолёты произведены в Москве, ещё до эвакуации в Куйбышев. Ил-2, тяжёлый одноместный штурмовик, ОКБ Ильюшина, выпускался заводом №18 имени К. Е. Ворошилова (ныне […]

Авиасуббота-52

Российская авиация Неделя ознаменовалась окончательным (т.е. судебным) банкротством трёх компаний бывшего AiRUnion — «КрасЭйр», «Омскавиа» и «Самара» («Коммерсантъ», samru.ru). Старые и не очень самолёты компаний продолжают стоять на приколе, в том числе в «Курумоче». Видимо, там они простоят ещё долго. СМИ высказывают неуверенность в том, что парком AiRUnion заинтересуется «Росавиа», которая хотела бы распилить побольше госсредств […]

Авиасуббота-41

В качестве ностальгической затравки предлагаю взглянуть на подборку багажных бирок нескольких компаний, в том числе «Аэрофлота» и уже не существующих предтечей British Airways – BOAC и BEA, и также несуществующей NAC. А ещё – очередные советы авиапутешественникам от бывалого пассажира. Российская авиация Практически сразу после того, как чешские спецслужбы признали угрозу национальной безопасности в возможной […]

Авиасуббота-39

Российская авиация «Ростехнологии» никак не разберутся со своей бумажной авиакомпанией «Росавиа», но уже создали совместно с властями Иркутской области и Красноярского края отдельную авиакомпанию «Восточно-Западные авиалинии» (EWA), которая должна заменить «КрасЭйр» и «Дальавиа» на рынке региональных перевозок в Сибири и на Дальнем Востоке. Обеспечение региональных перевозок – похвальное дело. Может, хотя бы это детище чемезовских […]

KUF S2009. Анализ

Пришла пора представить читателям таблицу летней навигации «Курумоча». В летней навигации есть заметные изменения по сравнению с зимней. Наконец-то начали заполняться слоты «Самары» и «КрасЭйра», на место которых пришли «Атлант-Союз» (Баку, Красноярск, Душанбе), «Оренбургские авиалинии» (Душанбе, Санкт-Петербург), «Ямал» (Сочи). «Оренавиа» также будет летать в Худжанд (конкурируя с Tajik Air), а «Ямал» – в Новый Уренгой […]

Авиасуббота-31

На носу сразу несколько праздников – 14 февраля, 23 февраля, 8 марта. Не закончился пока и мёртвый сезон – зима, когда спрос на авиабилеты падает. Авиакомпании  в России и за рубежом спешат завлечь пассажиров праздничными и распродажными предложениями. Подробнее в материале «Новых Известий». Что можно предложить самарцам? Участники премиальной программы «Аэрофлот Бонус» получат дополнительные мили, если […]

Авиасуббота-27

Российская авиация Грядущий год может принести как новые потери, так и новые приобретения для российской авиации. И те, и другие могут быть точечными. С точечными потерями проще, а вот что за точечные приобретения? Конечно, я не имею в виду возможность приобретения «Аэрофлотом» Czech Airlines, хотя исключать этого нельзя. Под точечными приобретениями я подразумеваю то, о […]

Авиасуббота-25

Начиная новый авиационный год, давайте вспомним некоторые авиакомпании, которые прекратили свою деятельность в 2008 году. Среди них — несколько громких имён и многолетних историй. Российская авиация Газета «Ведомости» подводит некоторые итоги и делает некоторые прогнозы на 2009 год, предрекая продолжение консолидации в российской авиационной отрасли. По мнению издания, из примерно 150 авиакомпаний к концу года может […]

Авиасуббота-22

Российская авиация Целый ряд публикаций на неделе посвящён прогнозам на следующий год. Авторы сходятся во мнении, что авиакомпаниям следует ожидать дальнейшего завязывания поясов и продолжения системного кризиса. Экономический кризис понизит спрос на чартерные и регулярные перевозки, так что даже снижение цены на авиатопливо не сильно исправит ситуацию. Только американские перевозчики могут ожидать положительного завершения следующего […]