Delta Georgia's Hometown Airline

Авиасуббота-304

Сибирь пошла по американскому пути Пока в Европейской части России ведущая авиакомпания «Аэрофлот» идёт по европейскому пути деления на основную компанию и бюджетное подразделение («Оренбургские авиалинии» здесь явно лишние), за Уралом авиакомпании, возможно, последуют за американской моделью взаимодействия основных и фидерных перевозчиков. Авиакомпания «Ангара» будет осуществлять фидерные рейсы для «Уральских авиалиний» в Иркутске. «Ангара» станет […]

Авиасуббота-301

Росавиация представила итоги производственной деятельности авиакомпаний России в 2014 году. Всего за год отрасль перевезла 93 181 385 пассажиров (в 2013 — 84 564 433 человека). Рост 10,2% не рекордный, но всё же заметный. Фактически, российская гражданская авиация вернулась к уровню конца СССР в начале 1990-х. Показатели ведущих авиакомпаний (более 1 миллиона пассажиров). Авиакомпания Перевезено […]

UTair SSJ 100-95LR RA-89034 at UUBW, 2014

Не упадёт сама, помогут упасть

Довольно интересно разворачивается история вокруг возможного банкротства «ЮТэйр». Всё дело в том, что кое-кто у нас, похоже, решил поживиться тушей ещё не убитого гиганта. Я не просто так называю «Ютэйр» гигантом. Для России с её объёмами всех перевозок в гражданской авиации меньше годового пассажиропотока какой-нибудь Southwest Airlines компании из первой пятёрки — гиганты. А «ЮТэйр» […]

«Победа» улетает из Самары

Авиакомпания «Победа» уходит с самарского направления (а заодно и из Челябинска). Компания, которая должна была заменить закрытый из-за западных санкций «Добролёт», начала выполнение полётов в самарский аэропорт «Курумоч» 2 декабря 2014 года. 14 января этого года, спустя всего лишь менее полутора месяцев, «Победа» совершит последний рейс из Самары в Москву. Продажа билетов на направлении приостановлена. […]

Авиасуббота-295

Мир вступил в новый авиационный год — кто-то с надеждами, а кто-то с напряжением. Сегодня хотелось бы взглянуть назад и проверить, какие прогнозы на 2014-й год сбылись, а какие нет. Россия Россия начала прошлый год подъёмом и поднимающимися вверх кривыми по многим показателям, включая такой понятный широкой публике как пассажиропоток. Украинские события ещё только начинались, […]

Авиасуббота-288

Магия аэропорта Международный аэропорт Мехико дал разрешение на создание небольшого ролика, снятого с помощью беспилотных аппаратов. Съёмки проходили в тесном контакте с диспетчерской службой. На видео видно, что операторы съёмочной аппаратуры находятся на территории аэропорта. Зритель словно пролетает на просто над забором издалека, а возле и над двигающимися по рулёжным дорожкам и взлётно-посадочным полосам самолётами. […]

Авиасуббота-280

Только на прошлой неделе аэропорт «Курумоч» получил высокие баллы от экспертов британского портала anna.aero за водяную арку в честь первого полёта Finnair в Самару. Оценка выставлена по моему снимку. А уже на этой неделе казанскому аэропорту удалось получить более высокий балл за водяную арку в честь той же Finnair. Казанская арка, возможно, и изящнее, но самарская […]

Авиасуббота-279

«Финская» арка – в Топ-10 Известный британский авиапортал anna.aero признал водяную арку, устроенную в аэропорту «Курумоч» по случаю прибытия первого рейса Finnair 8 августа лучшей за неделю. Это первая «триумфальная арка» российского аэропорта в рейтингах текущего года и всего лишь вторая за последние два года. Пока самарское достижение в 2014 году занимает 9 строчку в […]

KUF S2014. Анализ

На основании данных о летней навигации 2014 года по аэропорту «Курумоч» можно составить представление об основных направлениях и перевозчиках аэропорта. 1. Направления полётов При анализе географии полётов я оперирую данными только по регулярным направлениям. Чисто вахтенные перевозки проигнорированы. Здесь учтены полёты в Минеральные Воды и Краснодар (не вошли в таблицу с расписанием из-за позднего появления […]

Авиасуббота-268

Наседки на допусках Авиакомпании постоянно борются за получение допусков к выполнению регулярных или чартерных международных перевозок. Росавиация регулярно проводит заседания специальной комиссии и выдаёт эти допуски. Авиакомпании регулярно хранят допуски в своих портфолио, не выходя на маршруты в реальности. И ладно, если просто хранят. Но часто другие компании не могут получить допуск из-за того, что […]