Авиасуббота-252

Сбылись ли прогнозы? Год назад было много предсказаний и прогнозов о том, что будет с гражданской авиацией в 2013 году. Давайте оглянемся назад и сверим прогнозы с реальностью. 1. Национальный перевозчик продолжает интегрировать дочерние предприятия в свою структуру, будь то организационная структура или маршрутная сеть. Вместе с тем, дочки зачастую используются для сохранения монопольного положения […]

Авиасуббота-233

Завтра в России отмечается День Воздушного Флота (День Авиации). Поздравляю всех работников отрасли с профессиональным праздником и желаю дальнейшего развития с улучшением всех производственных показателей! Надеюсь, что в не слишком далёком будущем воздушные просторы будут бороздить надёжные и комфортабельные российские самолёты всех типов с ливреями популярных и любимых отечественных авиакомпаний под управлением опытных отечественных пилотов […]

Авиасуббота-170

Некоторые российские перевозчики выживают за счёт туркомпаний. Аутсорсинг в авиации – не новая модель. Но иногда она даёт сбои, которые лечатся банкротством или пересмотром бизнес-модели. Американские компании продолжают фитнес-процедуры по отношению к себе и своим пассажирам. А азиатские компании решаются на такие меры, о которых в Европе и США нельзя даже подумать. Наконец, закончилось ли […]

Авиасуббота-160

«Аэрофлот» и «Владивосток-Авиа» объединяют свои бонусные программы. Почему им всё равно не угнаться за бонусной программой Alaska Airlines? Российские власти хотят развития гражданской авиации в стране. Почему им не угнаться за Украиной? Наши авиакомпании продолжают обновлять свои парки. Почему им всё равно не угнаться за авиакомпанией маленькой Норвегии? Эти и другие темы в сегодняшней «Авиасубботе». […]

Авиасуббота-146

Российская авиация Российские авиакомпании готовятся к введению на следующей неделе зимнего расписания. Кто-то (как «Аэрофлот») укрупняется и расширяется, кто-то (как Sky Express и «Кубань») сокращают маршруты и провозные мощности. Другие («Трансаэро») снова будоражат новыми дальними пунктами назначения, которые потом иногда имеют свойство выпадать из расписания. «Аэрофлот» вслед за покупкой контрольного пакета акций авиакомпании «Россия», ликвидацией […]

Авиасуббота-98

Во вторник я побывал в Ульяновском головном музее истории гражданской авиации. С завтрашнего дня начнётся публикация фоторепортажа в нескольких частях: Ту-144, Ту-124, вертолёты, малая авиация, военные самолёты, турбовинтовые самолёты, реактивные самолёты. Российская авиация Продолжается обсуждение итогов авиасалона в Фарнборо. Российская пресса снова перечисляет заказчиков наших «прорывных» самолётов. Снова называется Pearl Aircraft. Если ранее эту компанию […]

Авиасуббота-96

Российская авиация Не успел я напечатать предыдущий выпуск «Авиасубботы», как стали поступать сообщения о компании «Аэрофлот», гендиректор которой встречался с Путиным. К сожалению, премьер-министр не поинтересовался тем, почему руководство компании проводит ужасную кадровую политику, или почему руководство компании решило нанести серьёзные репутационные издержки наполовину государственной компании в виде порнографических фотосъёмок на режимном объекте. Премьера интересовали […]

Авиасуббота-93

Сегодня исполняется ровно 9 лет со дня моего первого в жизни полёта. 26 июня 2001 года Boeing-767-300 авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии» рейс SU315 взял курс на Нью-Йорк, вылетев из аэропорта «Шереметьево» в 11:35 и приземлившись в аэропорту JFK в 13:40. С этого началась моя авиаистория и моё открытие Америки (то была и моя первая […]

Авиасуббота-86

Российская авиация На неделе ещё продолжали подсчитывать убытки от закрытия европейского неба из-за извержения исландского вулкана. «Аэрофлот», якобы, пострадал на несколько миллионов долларов, по заверениям его руководства. Slon.ru разбирался в том, не хочет ли государственный флагман переложить на бюджет лишние миллионы. Выяснилось, что хочет. Один только фактик: надо всего лишь помнить, что при простое авиакомпания […]