Новости сентября Авиакомпанию «Россия» могут продать «Ростехнологиям» в рамках приватизации. «Аэрофлот» предлагает не торопиться с этим вопросом. Но мне кажется, что тайно нацпер вполне может способствовать продаже побыстрее. Дело в том, что при всех усилиях и вложенных средствах в ребрендинг, интеграцию «России» в группу компаний и последующую интеграцию туда же двух других дочек «Аэрофлота», последний […]
Новости недели (17-23 октября) Авиакомпания «Трансаэро» приближается к полной остановке в понедельник, когда по планам Росавиации у перевозчика должны аннулировать сертификат эксплуатанта. Аннуляция, по мнению многих наблюдателей, придумана в обход положенной по регламентам временной приостановки действия документа исключительно для того, чтобы помешать авиакомпании «Сибирь» застолбить преимущественное право на международные допуски «Трансаэро». Сами владельцы «Сибири» продолжают […]
Новости недели (10-16 октября) Иностранные перевозчики продолжают покидать Россию. На этот раз о скором прекращении полётов в нашу страну объявили Air Berlin и Estonian Air. Основной причиной называется падение спроса на услуги авиакомпаний со стороны российских пассажиров на фоне девальвации рубля. Тем не менее, маршруты в Германию и Эстонию не останутся без перевозчиков. В выигрыше, […]
Российские хроники Министерство транспорта России представило вариант определения арендной ставки для аэропортов за пользование аэродромами. Вполне здравое предложение состоит в том, чтобы определять размер ежегодной ставки аренды на основе доходов оператора аэропорта от взлётов-посадок. Таким образом, аэропорты платили бы в зависимости от того, сколько рейсов они обслуживают и какой доход от этого получают. Такой подход […]
Катастрофичное Катастрофа Airbus A-320 Germanwings во Франции в минувшую среду стала самым громким событием в мире гражданской авиации на прошедшей неделе. Дело не только в гибели 150 человек, но и в причинах катастрофы, которые высветили ряд проблем в организации работы экипажей и системах проверок и допусков к полётам. Авиакомпании пока ещё не успели как-то конструктивно […]
«Авиасуббота» добралась до 300-го выпуска. Первый полёт состоялся 3 мая 2008 года. Уже почти семь лет в этой рубрике публикуются ссылки и анализ различных событий в отечественной и зарубежной гражданской авиации. С появлением у «Авиасубботы» своего нового дома на «Авиаскопе» некоторые материалы из прошлых «Авиасуббот» были выведены в отдельные записи. Теперь есть возможность не стараться […]
Другие сообщения Начну последний в этом году выпуск «Авиасубботы» с разных серьёзных новостей, прежде чем перейти к лавине рождественских видеоклипов от различных авиакомпаний. Росавиация 15 декабря приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Эйр-Самара» в связи с «нарушением правил организации, обеспечения и производства полетов, приведшим к авиационному происшествию». Приостановлено также действие сертификата эксплуатанта другой компании – «Русское небо». […]
Самара – Хельсинки напрямую 8 августа 2014 года в аэропорту «Курумоч» ожидается первый рейс Finnair из Хельсинки. Финский национальный перевозчик станет всего лишь четвёртой иностранной авиакомпанией дальнего зарубежья, осуществляющей регулярные рейсы в Самару (после Lufthansa, Czech Airlines и flydubai). Finnair будет осуществлять три рейса между Самарой и Хельсинки – по понедельникам, средам и пятницам. Время […]
Наседки на допусках Авиакомпании постоянно борются за получение допусков к выполнению регулярных или чартерных международных перевозок. Росавиация регулярно проводит заседания специальной комиссии и выдаёт эти допуски. Авиакомпании регулярно хранят допуски в своих портфолио, не выходя на маршруты в реальности. И ладно, если просто хранят. Но часто другие компании не могут получить допуск из-за того, что […]
«Смышляевка» принимает В четверг 27 марта 2014 года в аэропорту «Смышляевка» приземлился самолёт Ту-154М авиакомпании «ЮТэйр». В этом коротком сообщении целых два примечательных обстоятельства. Во-первых, «Смышляевка» уже утратила статус аэропорта. Во-вторых, единственная негрунтовая полоса здесь имеет длину 1200 метров, что считается недостаточным для самолёта типа Ту-154. Правда, на этот раз самолёт был без грузов и […]
