Transaero Airlines Boeing B737-7K9 EI-RUM at Kurumoch International Airport, 26 July 2015

Рубль «Трансаэро» не спас

Авиакомпания «Трансаэро» теперь уже с большой долей вероятности будет признана банкротом со всеми вытекающими отсюда последствиями в виде прекращения деятельности, распродажи имущества и высвобождением персонала. Будут и иные последствия в виде бюджетных вливаний в «Аэрофлот» для перевозки некоторой части или даже всех пассажиров «Трансаэро», также для компенсации тех средств, которые «Аэрофлот» тратил на операционную деятельность […]

Transaero Airlines Boeing B737-7K9 EI-RUM at Kurumoch International Airport, 26 July 2015

Авиасуббота-328

В прошлый раз «Авиаскоп» писал об открытии музея гражданской авиации в аэропорту Оренбурга. Вот фоторепортаж с открытия. А это — фоторепортаж о том, как надо организовывать День воздушного флота. В аэропорту Красноярска не просто организовали день открытых дверей и авиашоу, но и сделали это прямо на перроне. Масса людей смогла открыто подойти к самолётам, подняться на […]

Авиасуббота-178

Будет ли обанкрочена четвёртая авиакомпания России? Скупят ли арабы все европейские авиакомпании? И в каком городе чтут свои авиационные достижения? Это лишь основные темы нового выпуска «Авиасубботы». Самарская авиация К сожалению, с каждым годом оснований для даже эпизодического выделения данной рубрики и употребления данного словосочетания становится всё меньше. Авиационный завод перебивается штучным производством и ремонтом. […]

Авиасуббота-100

Сегодня выходит юбилейный выпуск «Авиасубботы» – номер 100. Когда-то в начале своего блогописательства я иногда делал записи на авиационную тематику, связанные с Самарой или с гражданской авиацией в целом. Постепенно пришло понимание, что того, чем хотелось поделиться с вами, становилось всё больше, а рамки блога о «жизни в Самаре» не позволяли (как мне тогда казалось) […]

Авиасуббота-55

Российская авиация После банкротства «КД авиа» Росавиация снова грозит пальцем некоторым российским авиакомпаниям. Попавшие в список должны (опять) предоставить некие бизнес-планы и конкретику по финансовому оздоровлению. Эксперты тут же отметили, что долг авиаперевозчиков придётся хотя бы частично брать на себя государству. При этом долги «КД Авиа», так же как и AirUnion, похоже, никто компенсировать не […]

Авиасуббота-53

«Авиасубботы» возвращаются. В новом сезоне в еженедельной рубрике вновь будут обзоры событий на рынке пассажирских авиаперевозок, самолётостроения и аэропортоведения в России и мире. Российская авиация «КД авиа» всё-таки решено прикрыть. После года попыток спасти перевозчика с родины бывшей первой леди деньги и социальная ответственность бизнеса, очевидно, подошли к концу. 14 сентября авиакомпании не станет, как […]

Авиасуббота-52

Российская авиация Неделя ознаменовалась окончательным (т.е. судебным) банкротством трёх компаний бывшего AiRUnion — «КрасЭйр», «Омскавиа» и «Самара» («Коммерсантъ», samru.ru). Старые и не очень самолёты компаний продолжают стоять на приколе, в том числе в «Курумоче». Видимо, там они простоят ещё долго. СМИ высказывают неуверенность в том, что парком AiRUnion заинтересуется «Росавиа», которая хотела бы распилить побольше госсредств […]

Авиасуббота-46

Российская авиация До сих пор, единственной российской компанией, входящей в международный авиаальянс (SkyTeam), является «Аэрофлот». AiRUnion тоже готов был выбрать между oneworld и Star Alliance, но не успел. Зато в oneworld теперь полетит S7. По рекомендации British Airways «Сибирь» стала кандидатом на вступление в третий по величине альянс в 2010 году. Star Alliance пока же […]

Авиасуббота-34

Российская авиация Стало уже обязательным в каждом выпуске «Авиасубботы» приводить ссылку на очередную публикацию о снижении пассажиропотоков в мировой и российской авиации. Одним из решений называют корпоративную авиацию. То есть авиакомпании крупных компаний должны решить проблему авиасообщения городов, для которых они являются градообразующими, с крупными авиаузлами. Мне представляется, что это очередной ассиметричный ответ кризису. Сами […]