Авиасуббота-33

Российская авиация Пассажиропотоки снижаются. Причём, снижаются они, на внутренних маршрутах. На международных линиях пока даже сохраняется положительная динамика (хоть и незначительная). О чём это в очередной раз свидетельствует? О том, что нормального внутреннего рынка авиаперевозок в России нет. В нашей стране слишком бедное население и слишком жадные монополисты, чтобы внутренняя авиация могла рассчитывать на нормальное […]

Авиасуббота-32

Российская авиация S7 второй раз наступает на одни и те же грабли, учиняя скандал с недопуском инвалида на борт самолёта. На этот раз инвалиду даже не требовалась громоздкая инвалидная коляска, и места он занял бы не больше любого другого пассажира, так как инвалидность по зрению. Но даже таких пассажиров «Сибирь» не рада видеть среди своих […]

Авиасуббота-31

На носу сразу несколько праздников – 14 февраля, 23 февраля, 8 марта. Не закончился пока и мёртвый сезон – зима, когда спрос на авиабилеты падает. Авиакомпании  в России и за рубежом спешат завлечь пассажиров праздничными и распродажными предложениями. Подробнее в материале «Новых Известий». Что можно предложить самарцам? Участники премиальной программы «Аэрофлот Бонус» получат дополнительные мили, если […]

Авиасуббота-28

В прошлый раз я уже писал о возмущении иностранных блоггеров грядущими с 1 апреля изменениями в правилах программы лояльности альянса Air France-KLM – Flying Blue. История получает продолжение. Участники программы получили на неделе уведомления об изменениях со ссылкой на официальные пояснения. Итак, полный билет эконом-класса даст только 100% миль (ранее в большинстве случаев у большинства […]

Авиасуббота-20

Российская авиация Генеральная прокуратура завершила проверку авиакомпаний страны и пришла к неутешительным выводам о массовых нарушениях законодательства. Как это обычно происходит у нас, проверка была инициирована после катастрофы в Перми. В официальном сообщении Генпрокуратуры сказано, что всего выявлено свыше 7 тыс. нарушений со стороны Росавиации и Ространснадзора. «С целью их устранения внесено более тысячи представлений, […]

Авиасуббота-19

Известный авиаблоггер Нестор выложил подборку самых длинных беспосадочных рейсов современной гражданской авиации. Лидером стал маршрут Нью-Йорк (аэропорт «Ньюарк-Либерти») — Сингапур компании Singapore Airlines (16600 км, 18 часов 40 минут) через Северный Полюс. Та же компания оказалась и на втором месте с рейсом Лос-Анджелес — Сингапур (14033 км, 18 часов 10 минут). Стоит отметить, что обратные […]

Авиасуббота-15

Российская авиация Итак, «Авиалинии России» (название рабочее) порешили, как поделить доли между обственниками («Ростехнологиями» и Правительством Москвы). Сообщается, что авиаперевозчик будет состоять из дочерних авиакомпаний, которые в отдельности будут развивать каждый хаб. Среди хабов названы Москва (Внуково), Красноярск, Санкт-Петербург и Хабаровск. Владельцы компании рассчитывают на государственную поддержку (компенсации за перевозку пассажиров AiRUnion), в том числе и […]

Авиасуббота-14

Есть такое занятие — споттинг. Это когда увлечённые сразу двумя вещами — авиацией и фотографией — люди фотографируют самолёты в аэропортах. Взлетающие самолёты, садящиеся самолёты, самолёты на стоянке, элементы инфраструктуры аэропорта. Где-то организуют регулярный споттинг с допуском на территорию аэропорта. Где-то (в Амстердаме, например) споттинг можно устраивать без специальной организации, благо аэропорт от внешнего мира […]

Авиасуббота-13

Теперь «Авиасубботы» будут выходить каждую неделю. Количество ссылок и за неделю накапливается достаточно для нескольких заметок. Новости устаревают, события быстро сменяют друг друга. Не хочется ждать две недели, чтобы поделиться интересными ссылками или своим мнением по тем или иным проблемам и новостям авиации. Российская авиация Росавиация, скорее всего, всё-таки сольётся с другими ведомствами и образует […]

Авиасуббота-12

Рик Сини написал о 14 тенденциях, которые получат своё продолжение в гражданской авиации к 2010 году: уменьшение человеческого взаимодействия, дальнейшее проникновение рекламы в самолёты, рост стоимости авиаперелётов, сокращение объёмов перевозок на внутриамериканском рынке, усиление конкуренции на международных трассах, увеличение шансов компаний на банкротство или поглощение, потеря ценности участия в программах по накоплению миль и другие. […]