Авиасуббота-268

Наседки на допусках Авиакомпании постоянно борются за получение допусков к выполнению регулярных или чартерных международных перевозок. Росавиация регулярно проводит заседания специальной комиссии и выдаёт эти допуски. Авиакомпании регулярно хранят допуски в своих портфолио, не выходя на маршруты в реальности. И ладно, если просто хранят. Но часто другие компании не могут получить допуск из-за того, что […]

Авиасуббота-266

«Добролёту» приоткрыли дверь Государственная Дума одобрила закон, вносящий поправки в Воздушный кодекс и Закон «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации». Данные поправки разрешают нанимать иностранных пилотов в российские авиакомпании и продавать билеты по так называемым невозвратным тарифам. Первое вызвало негодование среди профессионалов отрасли, второе направлено на выполнение требований национального перевозчика перед началом деятельности […]

Авиасуббота-264

«Смышляевка» принимает В четверг 27 марта 2014 года в аэропорту «Смышляевка» приземлился самолёт Ту-154М авиакомпании «ЮТэйр». В этом коротком сообщении целых два примечательных обстоятельства. Во-первых, «Смышляевка» уже утратила статус аэропорта. Во-вторых, единственная негрунтовая полоса здесь имеет длину 1200 метров, что считается недостаточным для самолёта типа Ту-154. Правда, на этот раз самолёт был без грузов и […]

Авиасуббота-256

Продолжают уходить ветераны. Finnair завершила эксплуатацию Boeing-757, а японская ANA 31 марта завершает эксплуатацию Boeing-747. Самое интересное, что это будет модель Boeing 747-400D, сделанная специально для внутреннего японского рынка и отличающаяся повышенной вместимостью. На этом заканчивается 35-летняя эксплуатация «Джамбо-джета» в авиакомпании. Тем временем, общественники собирают деньги на работы по реставрации Ту-144 в монинском музее. На собранные […]

Авиасуббота-233

Завтра в России отмечается День Воздушного Флота (День Авиации). Поздравляю всех работников отрасли с профессиональным праздником и желаю дальнейшего развития с улучшением всех производственных показателей! Надеюсь, что в не слишком далёком будущем воздушные просторы будут бороздить надёжные и комфортабельные российские самолёты всех типов с ливреями популярных и любимых отечественных авиакомпаний под управлением опытных отечественных пилотов […]

Авиасуббота-206

Ту-204 и Boeing-787 – почувствуйте разницу Самолёты Boeing-787 продолжают ждать на земле, пока американские авиавласти выясняют вместе со своими японскими коллегами причины череды инцидентов, приведших ко всемирному отказу от эксплуатации типа. Проверки проходят на предприятиях-поставщиках комплектующих, сборочных производствах и в лабораториях. Авиакомпании терпеливо ждут вердикта и исправления ошибок. Никто от самолёта пока не отказался, вопреки […]

Авиасуббота-205

Самолёт умиления Если бы самолёта Boeing-787 не существовало, его бы следовало выдумать только ради того, чтобы наши ура-патриоты смогли наконец-то «утереть нос» зарубежным коллегам. И если до января 2013 года вся статистика катастроф самого массового Boeing-737 не могла перебить кажущееся нам или явное предубеждение зарубежных комментаторов по поводу советской авиатехники, то семь инцидентов Boeing-787, ни […]

Авиасуббота-169

Либерализация авиарынка либерализации авиарынка рознь. На одних рынках Россия готова открыться полностью, а на других держит оборону, подчас в интересах одного перевозчика. Другой вопрос – летать и перевозчикам по одиночке или стаями из альянсов. И куда скоро можно будет слетать на Boeing-787. Об этом в новой «Авиасубботе». Российская авиация Процессы либерализации рынка гражданской авиации идут […]

Авиасуббота-143

Российская авиация На неделе одной из основных тем в России стала презентация концепции Аэротрополиса вокруг аэропорта «Домодедово». Журналистам и блоггерам рассказали о том, что будущий город объединит целый ряд территорий вплоть до юго-востока Москвы. Некоторым удалось даже осмотреть площадку с воздуха. По планам, площадь первого терминала увеличится до 226 000 кв.м., площадь второго терминала (для […]

Авиасуббота-142

Российская авиация Главным событием в отечественной авиации стало объявление итогов расследования катастрофы Ту-134 под Петрозаводском. Виноват снова человеческий фактор. Скорее всего, его же признают виновным и в катастрофе Як-42 под Ярославлем. Но шум наделало не это, а то, что, по данным следствия, штурман Ту-134 был слегка пьян. Авиационное сообщество считает это невозможным. Эксперты полагают, что […]