Aer Lingus Airbus A320-214 EI-DVM

Авиасуббота-362

Новости (21 мая — 3 июня) На днях под Москвой открылся четвёртый аэропорт авиаузла — «Жуковский». Открытие было странным. Премьер-министр Дмитрий Медведев под телекамеры перерезал ленточки. А потом аэропорт снова закрылся. До середины лета, когда отсюда полетят первые самолёты в Киргизию и Казахстан. Именно авиакомпании этих двух стран стали первыми, согласившимися на полёты из аэропорта […]

LATAM Logo

Авиасуббота-326

Новости недели (1-7 августа) Две самые заметные новости в мире мировой гражданской авиации на этой неделе связаны с катастрофой и ребрендингом. На днях на побережье французского острова Реюньон в Индийском океане (в 700 километрах к востоку от Мадагаскара) начало выбрасывать предметы, которые французскими экспертами и представителями Malaysia Airlines уже признаны детялями не просто Boeing-777, а […]

Авиасуббота-295

Мир вступил в новый авиационный год — кто-то с надеждами, а кто-то с напряжением. Сегодня хотелось бы взглянуть назад и проверить, какие прогнозы на 2014-й год сбылись, а какие нет. Россия Россия начала прошлый год подъёмом и поднимающимися вверх кривыми по многим показателям, включая такой понятный широкой публике как пассажиропоток. Украинские события ещё только начинались, […]

Авиасуббота-291

Мёртвая петля и штопор? События в российской гражданской авиации развиваются довольно быстро и не в самую лучшую сторону. Не успела «ЮТэйр» объявить технический дефолт по части своих долговых обязательств, как была арестована часть имущества компании. На этом фоне «Трансаэро» ищет новых инвесторов, возможно, в Китае, а «Аэрофлот» призывает к целому картельному сговору по консолидированному снижению провозных мощностей […]

Авиасуббота-252

Сбылись ли прогнозы? Год назад было много предсказаний и прогнозов о том, что будет с гражданской авиацией в 2013 году. Давайте оглянемся назад и сверим прогнозы с реальностью. 1. Национальный перевозчик продолжает интегрировать дочерние предприятия в свою структуру, будь то организационная структура или маршрутная сеть. Вместе с тем, дочки зачастую используются для сохранения монопольного положения […]

Airlines Gone in 2013

Вспомним авиакомпании, которые покинули наше небо в 2013 году. Как видно, среди ушедших много российских авиакомпаний. Не смогла пережить кризис авиакомпания «Кубань», несмотря на попытки остаться то в чартерном, то в низкотарифном сегментах. Не перенесла авиакатастрофы и произвола российских авиационных чиновников авиакомпания «Татарстан», несмотря на статус оператора субсидируемых региональных перевозок в Приволжском федеральном округе. «Авиалинии […]

Авиасуббота-224

Goodbye, TACA! 28 мая ушёл в историю бренд TACA Airlines. За ним последовал и переходный – AviancaTaca. Теперь группа латиноамериканских компаний будет выступать под единым брендом Avianca. Под зонтичным брендом TACA Airlines работали пять авиакомпаний из Центральной Америки. Компания основана в 1931 году. Avianca основана в 1919 году и является второй (после KLM) в списке […]

Авиасуббота-205

Самолёт умиления Если бы самолёта Boeing-787 не существовало, его бы следовало выдумать только ради того, чтобы наши ура-патриоты смогли наконец-то «утереть нос» зарубежным коллегам. И если до января 2013 года вся статистика катастроф самого массового Boeing-737 не могла перебить кажущееся нам или явное предубеждение зарубежных комментаторов по поводу советской авиатехники, то семь инцидентов Boeing-787, ни […]

Авиасуббота-202

Завершается год 2012-й и пора подводить авиаитоги, а также делать некоторые прогнозы по развитию гражданской авиации и авиапутешествиям в следующем году. Мнимая демонополизация В России идёт мнимая демонополизация рынка международных авиаперевозок. Правительство и авиационные власти вынуждены делать вид, что доступ на международные маршруты становится более конкурентным. Где-то так и происходит. Но в условиях застарелой системы […]

Авиасуббота-192

Можно ли говорить о профессиональной компетентности работников Росавиации после её предложений по урегулированию положения в московском авиаузле? Российская авиация Разгорается очередной раунд споров вокруг московского авиационного узла. В отличие от недавнего пинка со стороны «Аэрофлота» и «Шереметьево» в сторону «Трансаэро» и ряда других компаний, новая фаза из разряда пустых ведомственных разговоров. Но даже их не […]