Авиасуббота-287

Фидеры vs лоукостеры: две модели для России Авиакомпания «РусЛайн» выразила желание стать фидерным перевозчиком для авиакомпании «Сибирь» (летает под брендом S7). Если стороны договорятся, это может стать началом использования американской модели авиабизнеса крупных перевозчиков в России. Что это за модель и каковы альтернативы? Вероятно, самих моделей несколько, но широкое распространение получили две комбинации малых и больших […]

Авиасуббота-99

Российская авиация «Ведомости» сообщили о регистрации 13 июля новой самарской авиакомпании «Эйр Самара». Теперь предстоит подготовить документы для получения в Росавиации сертификата эксплуатанта, получить самолёты и провести весь комплекс подготовительных работ. В августе этого года компания не поднимется на крыло, о чём писали ещё пару-тройку месяцев назад. Теперь областные чиновники (а областному правительству принадлежит 51% акций) […]

Авиасуббота-90

Российская авиация На неделе газета «Время» посвятила значительное место планам областных властей по поводу аэропорта «Курумоч». Как сообщает еженедельник, вполне возможно, что самарский аэропорт отдадут в управление зарубежной компании. Скорее всего, это будут немцы. Предполагается, что они смогут получить аэропорт на 30 лет при условии сооружения нового аэровокзального комплекса. Это очень смелые планы, учитывая ряд обстоятельств. […]

Авиасуббота-62

Российская авиация Один из владельцев «Аэрофлота», Александр Лебедев, дал интервью сайту Aviation EXplorer. Среди приоритетов названы: расширение за счёт приобретения новых активов (например, акций S7), развитие аэропортового хозяйства (ввод в эксплуатацию «Шереметьево-3», появление новых базовых аэропортов), обновление флота, дальнейшая оптимизация маршрутной сети, сокращение издержек. Кроме того, г-н Лебедев назвал усилия правительства по созданию «Росавиа» ошибкой […]