Авиасуббота-286

Улетающий Ульяновск Последние два года мы регулярно читаем про успех программы субсидируемых региональных пассажирских перевозок в Среднем Поволжье и, в частности, в Самаре. Несколько авиакомпаний активно возят пассажиров между почти всеми областными и республиканскими центрами региона, внося заметный вклад в географию и даже в цифры пассажиропотока того же аэропорта «Курумоч». Но стоит ли успокоиться на […]

Авиасуббота-261

Несанкционированное небо Военно-политическое вмешательство России в дела соседней Украины может привести к ряду санкций со стороны западных государств. Часть санкций способна затруднить развитие авиации в нашей стране, в частности, гражданское самолётостроение. Чем грозит нынешняя ситуация нашей авиации? Стоит рассматривать исключительно экономические санкции, так как политические не несут прямой угрозы для самой гражданской авиации. Хотя косвенно […]

Авиасуббота-238

Авиаконтрасты Неделя отличилась подборкой контрастирующих или парных новостей. Я бы выделил три таких пары. Первая история – первые полёты двух новых типов самолётов. В Канаде впервые взлетел новый CSeries CS100 Bombardier. В России проявляется интерес к самолётам CS300. А в США свой первый полёт совершил самолёт новой модификации Boeing-787 – 787-9. История вторая. Несмотря на […]

Авиасуббота-197

Недо-ретро «Аэрофлота» «Аэрофлот» определился с ретроливреей для самолёта Airbus-320 к своему 90-летию в 2013 году. Выбор можно признать удачным лишь с рядом оговорок. За основу взята ливрея самолёта Ту-104 образца 1956 года. Вот как она выглядела. А это пример использования данного мотива дизайнерами-любителями (кстати, как раз для Airbus-320). Наконец, вариант, на котором остановился «Аэрофлот». Хоть любители […]

Авиасуббота-192

Можно ли говорить о профессиональной компетентности работников Росавиации после её предложений по урегулированию положения в московском авиаузле? Российская авиация Разгорается очередной раунд споров вокруг московского авиационного узла. В отличие от недавнего пинка со стороны «Аэрофлота» и «Шереметьево» в сторону «Трансаэро» и ряда других компаний, новая фаза из разряда пустых ведомственных разговоров. Но даже их не […]

Авиасуббота-191

Скандал между российским национальным авиаперевозчиком и его базовым аэропортом разрешился новым скандалом с далеко идущими последствиями. А перевозчики из района Персидского залива решили устроить основательную встряску всей системе из трёх авиационных альянсов. Российская авиация В прошлый раз я писал о новом витке противостояния между авиакомпанией «Аэрофлот» и аэропортом «Шереметьево». Наблюдатели уже тогда выразили подозрения в […]

Авиасуббота-189

Сегодня не будет традиционных рубрик. За неделю набралось только пять новостей и материалов, на которых мне хотелось бы остановиться. Вот они и станут мини-рубриками в очередной «Авиасубботе». «ЮТэйр» и старые самолёты Авиакомпания «ЮТэйр» намерена избавиться от старых (старше 20 лет) самолётов в своём парке. Справедливости ради, речь идёт как о самолётах отечественного производства, так и об […]

Авиасуббота-169

Либерализация авиарынка либерализации авиарынка рознь. На одних рынках Россия готова открыться полностью, а на других держит оборону, подчас в интересах одного перевозчика. Другой вопрос – летать и перевозчикам по одиночке или стаями из альянсов. И куда скоро можно будет слетать на Boeing-787. Об этом в новой «Авиасубботе». Российская авиация Процессы либерализации рынка гражданской авиации идут […]

Авиасуббота-156

Авиаторы подводят предварительные итоги года. Не останется в стороне и «Авиасуббота». Какие авиакомпании сошли с перрона в России и за рубежом, а какие упрочили свои позиции у телетрапов? А давайте вообще помечтаем и представим, как будет развиваться гражданская авиация в будущем году.  Не будут забыты личные авиационные достижения, а также новости недели. Наконец, появилась возможность […]

Malaysia Airlines упорхнула

Авиакомпания Malaysia Airlines – национальный перевозчик Малайзии – в 2012 году вступит в альянс oneworld. Ранее авиакомпания планировала присоединиться к SkyTeam, но данный альянс, вероятно, слишком долго тянул с решением. В результате SkyTeam потерял возможность окончательно стать альянсом номер один в регионе Юго-Восточной Азии. Вот как распределяются силы трёх авиаальянсов в регионе сегодня (с учётом […]