Vueling Airlines first flight to Samara, 28 June 2015

Барселона стала регулярной

Сегодня открылось регулярное пассажирское сообщение между Барселоной и Самарой. Авиакомпания Vueling Airlines выполнила первый рейс между двумя городами, ранее связанными лишь чартерами. Нового перевозчика в аэропорту «Курумоч» встречали по закрепляющейся у нас постепенно традиции — водной аркой. До середины сентября добраться из Самары в столицу провинции Каталония в Испании можно не только через турфирмы, но […]

United Airlines PS Transcon Boeing-757 Taking Off

Авиасуббота-319

Новости недели (13-19 июня) IATA отступила, отозвав свои рекомендации по новым стандартам размеров ручной клади, которые уже были поддержаны рядом авиакомпаний. Однако твёрдая отрицательная позиция ведущих американских авиакомпаний и озабоченность экспертов вынудили международную ассоциацию отменить свои рекомендации, которые и не были обязывающим документом. Интересно, как поступят те перевозчики, которые поспешили заявить о переходе на новые […]

250th Airbus aircraft in EasyJet fleet

Авиасуббота-311

Российские хроники Министерство транспорта России представило вариант определения арендной ставки для аэропортов за пользование аэродромами. Вполне здравое предложение состоит в том, чтобы определять размер ежегодной ставки аренды на основе доходов оператора аэропорта от взлётов-посадок. Таким образом, аэропорты платили бы в зависимости от того, сколько рейсов они обслуживают и какой доход от этого получают. Такой подход […]

Delta Georgia's Hometown Airline

Авиасуббота-304

Сибирь пошла по американскому пути Пока в Европейской части России ведущая авиакомпания «Аэрофлот» идёт по европейскому пути деления на основную компанию и бюджетное подразделение («Оренбургские авиалинии» здесь явно лишние), за Уралом авиакомпании, возможно, последуют за американской моделью взаимодействия основных и фидерных перевозчиков. Авиакомпания «Ангара» будет осуществлять фидерные рейсы для «Уральских авиалиний» в Иркутске. «Ангара» станет […]

Авиасуббота-299

Кризисные фокусы Кому кризис, а кому и он не помеха. В России наблюдается довольно забавная, если бы не грустная, ситуация, когда некоторые участники рынка идут на странные шаги. Впрочем, в каждом случае имеется своё объяснение. Но оно не обязательно рационально с объективной точки зрения. Сразу несколько событий происходит в аэропортовом бизнесе. Так, некоторые средства массовой […]

Авиасуббота-287

Фидеры vs лоукостеры: две модели для России Авиакомпания «РусЛайн» выразила желание стать фидерным перевозчиком для авиакомпании «Сибирь» (летает под брендом S7). Если стороны договорятся, это может стать началом использования американской модели авиабизнеса крупных перевозчиков в России. Что это за модель и каковы альтернативы? Вероятно, самих моделей несколько, но широкое распространение получили две комбинации малых и больших […]

Авиасуббота-239

Самарская авиация Неделя принесла сразу два сообщения на авиационную тематику из Самары. Помните, как в августе не состоялись торги по выбору лизинговой компании, которая бы предоставила «Эйр Самара» самолёты Beechcraft. Прошёл месяц, и компания заключает договор о лизинге с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) без каких-либо конкурсов. О стоимости сделки и условиях лизинга ничего не […]

Авиасуббота-229

ЮТаэро или Трансэйр? В понедельник в своём Твиттер-аккаунте известный авиационный фотограф Марина Лысцева написала про объединение авиакомпаний «Трансаэро» и «ЮТэйр». Потом, правда, этот твит был удалён, а на вопросы Марина отвечала «утка». Но за то ли скоропалительным сообщением, то ли шуткой (хотя странно удалять шутку) скрывалось событие, которое почему-то осталось без должного внимания отечественной авиационной […]

Авиасуббота-219

О дивный новый мир Немало слов уже сказано об изменении ландшафта взаимоотношений между авиакомпаниями. Мир трёх (когда-то четырёх) чётких авиационных альянсов преобразился в мир трёх альянсов с разной степенью интеграции членов, множества двусторонних договоров, совместных предприятий, код-шеринга, в том числе свободно пересекающего границы альянсов. Наконец, это мир трёх ближневосточных китов (или четырёх, если учесть Turkish […]

Авиасуббота-213

Российские авиакомпании вышли на уровень рентабельности, но исключительно за счёт международных маршрутов. Полёты внутри страны остаются убыточными из-за высокой стоимости авиатоплива, аэропортового и аэронавигационного обслуживания. Безусловно, авиакомпании (особенно такой крупнейший перевозчик как «Аэрофлот») используют эту ситуацию для лоббирования определённых поблажек в законодательном регулировании, что может сказаться на ущемлении прав и возможностей пассажиров. Впрочем, вот вам […]