Rossiya Airlines Airbus A319-111 VP-BIT, Kurumoch International Airport, 22 August 2013

Авиасуббота-348

Главная тема Главная тема недели отчасти связана с главной темой прошлой недели. Волна внутрикорпоративной паники по поводу ликвидации «Оренбургских авиалиний» и «Донавиа» заставила представителей «Аэрофлота» давать какие-то комментарии с отчасти обнадёживающими, но по сути запутывающими данными. Напомню, речь первоначально шла о неминуемой ликвидации двух дочек «Аэрофлота» как отдельных юридических лиц со своими сертификатами эксплуатанта с […]

Lufthansa Airbus A319-114 D-AILN Idar-Oberstein at Kurumoch International Airport, 26 July 2015

Авиасуббота-325

Новости недели (25-31 июля) Американская Delta Air Lines пошла по стопам Etihad Airways (которую она критикует) и тихонько создаёт свою группу авиакомпаний, в которых американцы покупают доли. Доли самые разные — от 49% в Virgin Atlantic до объявленной на неделе покупки 3,55% в китайской China Eastern Airlines. Самое интересное, что 3,55% китайцев обошлись американцам дороже […]

Airport Codes Web-Page

Что в имени тебе моём

У каждого аэропорта есть своё имя. Имена бывают официальные и неофициальные, старые и новые. Встречаются даже клички. Так, международный аэропорт Нью-Йорка был официально открыт в 1948 году под названием New York International Airport, но был известен всем под другим именем — Idlewild Airport. В 1963 году его переименовали в John F. Kennedy International Airport, но большинство […]

Airports Time-Lapsed

Аэропорты — организм в себе. Это большой улей, в котором сходятся многие судьбы и многие вещи. Люди прилетают и улетают, приходят на работу и встречать других. Чемоданы летят по лентам системы обработки багажа, из рук в руки грузчиков и оттуда на погрузочные ленты в чрево самолётов, в котором летят куда-то ещё. Огни загораются и гаснут, […]

Авиасуббота-169

Либерализация авиарынка либерализации авиарынка рознь. На одних рынках Россия готова открыться полностью, а на других держит оборону, подчас в интересах одного перевозчика. Другой вопрос – летать и перевозчикам по одиночке или стаями из альянсов. И куда скоро можно будет слетать на Boeing-787. Об этом в новой «Авиасубботе». Российская авиация Процессы либерализации рынка гражданской авиации идут […]

Авиасуббота-92

На этой неделе я проводил небольшие опросы по предпочтениям читателей в деле выбора авиакомпании на внутренних и международных маршрутах. Подведём итоги. К сожалению, некоторые читатели оставляли нерелевантные ответы, что привело к некоторому искажению процентов, пересчитывать которые мне лень. Будет урок на будущее: в ответственных опросах не давать возможности предложить свой вариант. Первый опрос касался любимой […]

IST-SVO-KUF 2010

22.03.2010 | IST-SVO | SU206 | Airbus A321-211 VQ-BEA «Иван Мичурин» | 01:40-05:35 На табло стамбульского аэропорта – обязательный в Турции Ататюрк. Несколько необычно цветовое решение самого табло. На входе в терминал (отдельный вход для пассажиров Turkish Airlines) досмотр безопасности с рентген-машиной и металлоискателем, но без снятия обуви. Далее зал ожидания со стойками регистрации и сувенирными магазинчиками. Затем […]

SVO-IST 2010

14-15.03.2010 | SVO-IST | SU205 | Airbus A321-211 VP-BQR «Илья Репин» | 22:25-00:20 2:15 утра, понедельник 15 марта, Paris Hostel, Стамбул. Рейс «Аэрофлота» Москва-Стамбул прошёл на Airbus-321 «И. Репин». Напомню, я летел в салоне бизнес-класса. До взлёта пассажирам бизнес-класса предложили напитки (я отказался), прессу (я отказался) и горячие полотенца (мне почему-то забыли предложить). До взлёта же […]