LATAM Logo

Авиасуббота-326

Новости недели (1-7 августа) Две самые заметные новости в мире мировой гражданской авиации на этой неделе связаны с катастрофой и ребрендингом. На днях на побережье французского острова Реюньон в Индийском океане (в 700 километрах к востоку от Мадагаскара) начало выбрасывать предметы, которые французскими экспертами и представителями Malaysia Airlines уже признаны детялями не просто Boeing-777, а […]

737 Space Bins at 737 Configuration Studio

IATA предполагает, авиакомпании располагают

Мировые новостные ленты всколыхнуло сообщение о том, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предложила новый стандарт размеров ручной клади, на который, по сообщениям некоторых СМИ, уже перешёл ряд авиакомпаний. Стоит ли волноваться и верить каждому слову в новостях? Какие нормы размерности ручной клади существуют в действительности? International media reported that the International Air Transport Association […]

Авиасуббота-295

Мир вступил в новый авиационный год — кто-то с надеждами, а кто-то с напряжением. Сегодня хотелось бы взглянуть назад и проверить, какие прогнозы на 2014-й год сбылись, а какие нет. Россия Россия начала прошлый год подъёмом и поднимающимися вверх кривыми по многим показателям, включая такой понятный широкой публике как пассажиропоток. Украинские события ещё только начинались, […]

Авиасуббота-265

Ил-96 больше не летает 30 марта авиакомпания «Аэрофлот» завершила эксплуатацию самолётов Ил-96. Это был единственный отечественный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт. Событие вызвало шквал критики в адрес авиакомпании из-за того, что не было устроено никаких официальных и почётных «проводов» лайнера, а также в связи с тем, что последний рейс назначили на день рождения авиаконструктора С. В. Ильюшина. К […]

Авиасуббота-237

Большой салонный переворот, или Как нас немного обманывают авиакомпании Когда-то авиаперелёты были довольно дорогим и эксклюзивным удовольствием. Новые реактивные самолёты становились гордостью стран-производителей и позволяли путешествовать в комфорте. Пассажиры надевали свои лучшие наряды, а в полёте их кормили и поили элегантные стюардессы, предлагая широкий выбор блюд и напитков. Постепенно сформировалась трёхклассная система на самых больших […]

Авиасуббота-212

Московский налог СМИ на прошедшей неделе сообщили о планах российского правительства ввести новый налог на пассажиров гражданской авиации в России. Предлагается включать сбор в стоимость авиабилетов, а полученные средства направлять на развитие аэропортовой инфраструктуры, прежде всего Московского авиационного узла. Правда, пока определённости с географией взимания и распределения сбора нет. Одни предлагают ввести новый налог в […]

Авиасуббота-205

Самолёт умиления Если бы самолёта Boeing-787 не существовало, его бы следовало выдумать только ради того, чтобы наши ура-патриоты смогли наконец-то «утереть нос» зарубежным коллегам. И если до января 2013 года вся статистика катастроф самого массового Boeing-737 не могла перебить кажущееся нам или явное предубеждение зарубежных комментаторов по поводу советской авиатехники, то семь инцидентов Boeing-787, ни […]

Авиасуббота-196

Китай и Европа Кто-то скажет, что случилось невероятное. Другие возразят, что этого следовало ожидать. В любом случае, произошло событие, которое войдёт в историю гражданской авиации. Еврокомиссия приостановила действие системы торговли квотами на выбросы для неевропейских компаний примерно до сентября 2013 года. В случае, если ИКАО не сможет выработать общемировую систему торговли квотами на своей сессии […]

Авиасуббота-181

«Авиасуббота» в летнем варианте получается не менее насыщенной, чем в зимнем. Сегодня – по одной большой теме в целых четырёх разделах. Самарская авиация – «Курумоч» и перспективы его модернизации в свете противоречивой информации. Российская авиация – «Суперджет» vs Ту-334. Авиация за рубежом – авиационные альянсы снова пополнились, но что дальше и будут ли перестановки. Авиапутешествия […]

Авиасуббота-169

Либерализация авиарынка либерализации авиарынка рознь. На одних рынках Россия готова открыться полностью, а на других держит оборону, подчас в интересах одного перевозчика. Другой вопрос – летать и перевозчикам по одиночке или стаями из альянсов. И куда скоро можно будет слетать на Boeing-787. Об этом в новой «Авиасубботе». Российская авиация Процессы либерализации рынка гражданской авиации идут […]