Airlines Gone in 2011

Прошедший год стал печально урожайным на банкротства и прекращение деятельности авиакомпаний. Только в России — череда громких закрытий. За прошедший год в России сократилось количество авиакомпаний. На то были самые разные причины: слияния, поглощения, банкротства, конфликты акционеров. Процесс только усилится в следующем году, когда авиационные власти введут ужесточённые правила, самолёты советской постройки перестанут пускать в […]

Авиасуббота-139

Российская авиация На неделе тема «Домодедово» продолжила своё путешествие по новостным лентам. Для начала прикупить акции аэропорта собрался один из чиновников, подозреваемый общественностью в коррупции. Не мудрено – коррупционные доходы надо отмывать, а аэропорту «Домодедово» все прочат бурное развитие, несмотря на все политические риски. Но основные новости связаны с инфраструктурой аэропорта. Сейчас это крупнейший аэропорт […]

Авиасуббота-137

Российская авиация Завтра исполняется 50 лет со дня, когда был осуществлён первый пассажирский рейс из аэропорта «Курумоч» в Самаре. 15 мая 1961 года Ан-10 вылетел из Куйбышева в Минеральные Воды. Минобороны России решило закупить 10 самолётов Ан-140 для своих нужд. Самолёт производится совместно Россией и Украиной, в частности на заводе «Авиакор». Этот заказ поможет предприятию […]

Бонусные программы. 2010

В прошлом году я писал о преимуществах самостоятельной организации и о том, как самостоятельно бронировать авиабилеты. Но та серия осталась незавершённой. А тут как раз меня попросили рассказать о программах лояльности авиапассажиров. Спешу восполнить пробел. Сегодня я расскажу о том, зачем и как стать членом бонусной программы, как выбрать подходящую программу, как набирать баллы и как […]

Авиасуббота-54

Российская авиация Зарубежные СМИ никак не могут отойти от стереотипов, прилипших к «Аэрофлоту» в советские годы в тех же зарубежных СМИ. Поэтому в последние годы там регулярно появляются публикации, отмечающие, что «Аэрофлот» решил избавиться от советского прошлого, советского сервиса, советской авиатехники. Ну сколько можно писать про решил? Он это решил уже много лет назад и […]

Авиасуббота-34

Российская авиация Стало уже обязательным в каждом выпуске «Авиасубботы» приводить ссылку на очередную публикацию о снижении пассажиропотоков в мировой и российской авиации. Одним из решений называют корпоративную авиацию. То есть авиакомпании крупных компаний должны решить проблему авиасообщения городов, для которых они являются градообразующими, с крупными авиаузлами. Мне представляется, что это очередной ассиметричный ответ кризису. Сами […]

Авиасуббота-30

Российская авиация «Аэрофлот» на этой неделе вляпался по двум статьям. Во-первых, на сибирские роялти снова покушаются. Одни ведомства хотят лишить национального перевозчика выплат от иностранных компаний. Другие выступают против, считая, что ещё не пришло время отбирать серьёзный источник прибыли компании. Третьи справедливо полагают, что роялти – дикость, но если их не отменять, то надо всё […]

Авиасуббота-21

Центральному Аэрогидродинамическому Институту (ЦАГИ) 1 декабря исполнилось 90 лет. ЦАГИ — крупнейший государственный научный авиационный  центр России. Российская авиация Неделя начиналась вполне спокойно. Etihad Airways открыла рейсы из Абу-Даби в Москву («Домодедово»). Из Эмиратов в Москву уже летает Emirates, всё в то же «Домодедово». Глава «Ростехнологий Airlines» Виталий Ванцев стал крупнейшим акционером Sky Express, по […]