Авиасуббота-240

Куда устлана дорога «добролётными» намерениями? Руководство «Аэрофлота» представило только что зарегистрированное бюджетное подразделение, получившее символическое наименование «Добролёт». Лоукостер «Аэрофлота» должен начать выполнение программы внутрироссийских полётов по восьми или девяти направлениям (включая Самару) из Москвы весной 2014 года. Предполагается, что маршрутная сеть компании увеличится в будущем до 26 направлений, включая (с 2016 года) некоторые международные. Полёты […]

Авиасуббота-193

Сдаст ли национальный перевозчик свои позиции и сможет ли создать низкотарифную дочку? Кто выиграл и кто проиграл от назначения нового перевозчика на лондонском направлении? «Аэрофлот» отступает? Как бы не так Руководство «Аэрофлота» на неделе выступило с рядом громких заявлений. В частности, компания готова расстаться с монополией на 34 международных маршрутах и хотела бы создать бюджетное […]

Авиасуббота-165

Продаётся ли «Домодедово» с двумя взлётно-посадочными полосами или с тремя? Зачем в прессе снова всплыла тема «Эйр Самары»? Кто следующий на вылет в долговую трубу? «Аэрофлот» и его пилоты – горячая тема. Пока китайцы строят, индусы замерли в ожидании. AirTran и Continental теперь ещё больше Southwest и United. Евросоюз убивает авиакомпании. Эти и другие темы […]

Авиасуббота-161

Российские авиакомпании подводят итоги производственной деятельности в 2011 году и планируют вступление в международные авиаальянсы. Зарубежные авиакомпании готовятся к покупкам, слияниям и банкротствам. Эти и другие события из мира гражданской авиации в очередном выпуске «Авиасубботы». Российская авиация Российские авиакомпании подводят итоги своей производственной деятельности в 2011 году. По уточнённым данным Росавиации российские авиакомпании в 2011 […]

Авиасуббота-123

Российская авиация Продолжается подведение итогов 2010 года в отечественной авиации (данные по аэропортам). Какие результаты показывают авиакомпании: Авиакомпания Пассажиропоток (2009) Пассажиропоток (2010): внутр/межд Рост за год (%) Аэрофлот 8 755 000 11 285 781 28,9 Трансаэро 5 025 862 6 646 538 32,3 S7 (S7 + Глобус) 5 633 971 5 927 581: 4 475 […]

Авиасуббота-122

Российская авиация Тема недели – взрыв в «Домодедово». Большая часть комментариев имеет лишь косвенное отношение к, собственно, авиации. Не обошлось без темы использования теракта в целях перераспределения собственности и национализации аэропорта. Не обошлось также без скоропалительных политических обвинений, конспирологических теорий. Не обойдётся без очередного раунда закручивания рамок. Есть и довольно трезвый анализ: Так что можно […]

Авиасуббота-79

Продолжается «соревнование» двух команд блоггеров, пишущих о «Домодедово». Первенство по датам и числу постов, вроде бы, за samolet_blog. Но Сергей Доля подсуетился и выбился в лидеры. А уж по количеству комментариев он давно в лидерах. Тем не менее, я бы не пропускал заметки в обоих блогах, даже по одним и тем же темам. Итак, на […]

Авиасуббота-44

Российская авиация Главной новостью недели стало сообщение об инциденте в Подмосковье, где 24 апреля чуть не столкнулись Ту-154 «ЮТэйр» (следовавший из Москвы в Самару) и B-767 «Трансаэро». Пилоты Ту-154 уже признались. Диспетчеру прочат государственную награду. В Росавиации создана комиссия. А у меня вопрос: почему о происшествии сообщили лишь через три недели? Ещё одна новость – […]

Авиасуббота-24

Российская авиация «Аэрофлот» пока отказался от планов по приобретению S7, но, возможно, скоро будет управлять венгерской Malev, которой вряд ли долго осталось находиться в руках братьев Абрамовичей. 49% акций Malev Абрамовичи могут продать Внешэкономбанку, который, как предполагают, передаст их в управление российскому флагману. Впрочем, у Абрамовичей останется половина венгерского перевозчика. Правительство предоставит льготные кредиты семи […]

Авиасуббота-19

Известный авиаблоггер Нестор выложил подборку самых длинных беспосадочных рейсов современной гражданской авиации. Лидером стал маршрут Нью-Йорк (аэропорт «Ньюарк-Либерти») — Сингапур компании Singapore Airlines (16600 км, 18 часов 40 минут) через Северный Полюс. Та же компания оказалась и на втором месте с рейсом Лос-Анджелес — Сингапур (14033 км, 18 часов 10 минут). Стоит отметить, что обратные […]