Авиасуббота-155

Эта неделя прошла под знаком аэропортов и самолётов — «Домодедово», возможно, продаётся, «Внуково» никак не передаётся от Москвы, но блокирует полёты одной из авиакомпаний, кипрский офшор покупает «базэловские» аэропорты, Boeing передаёт заказчику 7000-ый самолёт 737, а Airbus 7000-ый самолёт вообще. Приятные новости и для тех, кто следит за темой «безопасность полётов». Немцы совершают большую глупость, […]

80-летие «Смышляевки»

Сегодня исполняется 80 лет аэропорту «Смышляевка». Сейчас это уже, скорее, аэродром. А в 1950-1980-е «Смышляевка» была сначала единственным аэропортом города, а потом главным аэропортом местных воздушных линий. В этом году из-за отсутствия финансирования было решено отказаться от проведения традиционного салона малой авиации, который должен был стать 5-м (репортаж с 4-го авиасалона). Тем не менее, три […]

Авиасуббота-101

Самарская авиация Сегодня исполняется 80 лет аэропорту «Смышляевка». 21 августа 1930 года здесь впервые сел самолёт К5, следовавший по маршруту Москва-Ташкент. Именно здесь создан Куйбышевский авиаотряд. Однако регулярные пассажирские рейсы осуществлялись уже после войны. Аэропорт был воздушными воротами Куйбышева до 1961 года. После открытия «Курумоча» «Смышляевка» продолжала эксплуатироваться для местных авиалиний, наверное, до начала 1990-х. После […]

Авиасуббота-43

Российская авиация На отечественной авиационной ниве «Трансаэро» играло в оптимизм. Руководство компании надеется в ближайшие три года занять второе место (после «Аэрофлота») по внутренним перевозкам в стране. Скачок ожидается с нынешних 5,5% до 35% рынка. Количество маршрутов по России планируется довести до 45. Таким образом, в сегменте внутренних перевозок «Трансаэро» хотелось бы обойти S7 и […]

Авиасуббота-40

Эта информация чуть было не прошла мимо моих ушей. Оказывается, 27 апреля исполняется 10 лет программе для часто летающих пассажиров «Аэрофлота» — «Аэрофлот Бонус». В честь юбилея все участники программы, совершившие с 1 января 2007 по 31 мая 2009 хотя бы один полёт регулярным рейсом «Аэрофлота» по тарифам, участвующим в начислении миль, получат подарочные мили. […]

Авиасуббота-28

В прошлый раз я уже писал о возмущении иностранных блоггеров грядущими с 1 апреля изменениями в правилах программы лояльности альянса Air France-KLM – Flying Blue. История получает продолжение. Участники программы получили на неделе уведомления об изменениях со ссылкой на официальные пояснения. Итак, полный билет эконом-класса даст только 100% миль (ранее в большинстве случаев у большинства […]

Авиасуббота-22

Российская авиация Целый ряд публикаций на неделе посвящён прогнозам на следующий год. Авторы сходятся во мнении, что авиакомпаниям следует ожидать дальнейшего завязывания поясов и продолжения системного кризиса. Экономический кризис понизит спрос на чартерные и регулярные перевозки, так что даже снижение цены на авиатопливо не сильно исправит ситуацию. Только американские перевозчики могут ожидать положительного завершения следующего […]

Авиасуббота-9

Начну очередной выпуск «Авиасубботы» с целого ряда местных событий. Во-первых, в Смышляевке проходит 4-ый региональный салон малой авиации. Пока я был на салоне, меня не покидала мысль о возрождении и перерождении аэродромного комплекса «Безымянка-Смышляевка». К этой теме я обращался год назад («Заводской аэродром — новые воздушные ворота Самары» и «Засветят ли нам огни аэродрома?»). Тогда же […]

IV Региональный салон АОН в Смышляевке

Сегодня в Смышляевке открылся 4-ый региональный салон авиации общего назначения (малой авиации), который продлится три дня. Салон открылся в 10 часов утра с выступления различных официальных лиц со сцены. В это время простые посетители, которых удосужились запустить только в 9:50, потихоньку разбредались по площадке, на которой были выставлены с десяток образцов авиатехники общего назначения, а […]

Авиасуббота-7

Сегодня будет солянка из разнообразных ссылок на заинтересовавшие меня околоавиационные статьи в Интернет. Как всегда, много материалов попадается на кризисную тематику. Я хотел бы отметить статью, в которой говорится о той силе, которая может помешать авиакомпаниям существенно ухудшить свои программы поощрения часто летающих пассажиров. Эта сила заключается в банках. Как известно, практически любая программа лояльности […]